Les travaux sur le bas de Camille Pujol sont réalisés dans le cadre de l’amélioration du fonctionnement de la ligne 16 (1ère ligne du réseau 16000 voyageurs par jour). Des travaux sont réalisés sur toute la ligne : création de couloirs bus quand c’est possible, priorité des bus aux feux, mise en accessibilité des arrêts.

Pour le bas de Camille Pujol c’est effectivement un couloir bus qui a été crée à un endroit où le bus se trouvait en permanence coincé dans le trafic et perdait plusieurs minutes et de la régularité. Ces travaux vont avoir un impact important sur la régularité du bus dont on sait que c’est un critère essentiel pour le rendre attractif.

L’arrêt à également été modifié et rendu accessible aux PMR.

Sur les impacts, le stationnement en bordure de chaussée n’a pas été supprimé et les deux voies « voitures » ont été conservées. Ce qui a été supprimé c’est un terre-plein central où il y avait du stationnement anarchique et dangereux.

En synthèse : un couloir bus pour améliorer l’efficacité du 16, un arrêt plus confortable et accessible, le stationnement en bordure de chaussée maintenu et les deux voies de circulation voiture également maintenues.

Cordialement