Blog-notes

François

BRIANÇON

Conseiller municipal de TOULOUSE, conseiller métropolitain

A LA UNE

Pollution lumineuse : Toulouse condamnée pour inaction, une première en France

Le 19 mai 2026, le tribunal administratif de Toulouse a condamné la ville pour inaction face à la pollution lumineuse. Le maire est enjoint d’agir sous un mois.
C’est une première en France.

Dernières notes de blog

Fibre Excellence – l’État doit choisir l’action

À Saint-Gaudens, l’avenir de Fibre Excellence se joue maintenant dans un calendrier d’urgence. Face au risque de liquidation judiciaire, Carole Delga a raison de demander une intervention temporaire de l’État. Pas pour administrer durablement une entreprise. Pour sauver un outil industriel viable, protéger des emplois et donner le temps nécessaire à une reprise solide.

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Avec Jaurès, l’espérance contre la peur

Cent douze ans après son assassinat au Café du Croissant, le 31 juillet 1914, Jaurès parle encore. Plus fort, même, et plus utile. Pas comme une statue qu’on fleurit une fois par an, mais comme une exigence qui nous rattrape chaque fois que la République se met à douter d’elle-même. Aujourd’hui encore Jaurès éclaire notre actualité.

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Jean-Luc Moudenc, maire de Toulouse, et le débat sur la réforme des retraites.

Retraites : le courage sélectif de Jean-Luc Moudenc

Sur la réforme des retraites, Jean-Luc Moudenc voit simple, binaire même. Dans sa tribune « Le courage aujourd’hui ou le déclassement demain », il enferme le débat dans un dilemme : accepter « courageusement » de travailler plus longtemps, ou glisser vers le « déclassement » du pays. Voici pourquoi cette démonstration, séduisante sur la forme, tient beaucoup moins solidement que son emballage — et pourquoi le relèvement de l’âge légal de départ à la retraite n’est pas la seule issue. Un dilemme fabriqué pour éviter le débat Encore une fois, on agite un épouvantail pour transformer une réforme discutable en

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Troisième ligne de métro à Toulouse : le surcoût d’un milliard qu’on nous cachait

La troisième ligne de métro de Toulouse coûtera 3,7 milliards d’euros. Soit 1 milliard de plus que ce qui avait été annoncé. La confirmation est venue au lendemain des élections municipales, par la voix de Sacha Briand, adjoint au maire chargé des finances. Un calendrier que les mauvais esprits ne manqueront pas de relever. Troisième ligne de métro à Toulouse : le surcoût d’un milliard qu’on nous cachait Comme c’est bizarre : il aura fallu attendre le lendemain des élections municipales pour avoir la confirmation de ce que nous redoutions. La troisième ligne de métro coûtera finalement 3,7 milliards d’euros, soit

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